Javascript is required to view this map.

Nog asociaal parkeren in Schildknaap parking

Locatie

Rue Ecuyer
Brussel

Blijkbaar is de schildknaapparking in Brussel een plaats waar enkel asociale gevallen zich parkeren.
Na de Nederlander die op de gehandicapteplaats stond (hij stond er vandaag nog altijd) was het vanmorgen aan een BMW bestuurder om twee plaatsten in te nemen. Waarschijnlijk om zeker te zijn dat zijn mooie blinkende wagen niet beschadigd raakt als iemand een deur opendeed.
's Avonds was zijn plaats ingenomen door een camionette met Duitse nummerplaat. En samen met zijn plaats werd ook de asociale gewoonte overgenomen.

Reacties

lomp

Naast het asociale parkeren op een gehandicaptenplaats, is dit (twee vakken innemen) ook gewoonweg lomp.  Op dergelijke mensen is de url van deze website duidelijk van toepassing.  Is het van niet kunnen parkeren, of gewoon pure boertigheid?

niet goed te praten, maar

niet goed te praten, maar moesten ze de parkeerplaatsen eens breed genoeg maken om toe te laten dat de portieren open kunen zou het al iets beter zijn
maar dan zijn er natuurlijk minder inkomsten aan parkeergelden

begrijpelijk

Ok de tussenafstand is hier misschien overdreven maar sorry ik zou net hetzelfde gedaan hebben, noem me dan maar associaal. Ik betaal geen geld om dan zeker te zijn dat bij terugkomst de deur van m'n buurman z'n handtekening heeft achtergelaten. De uitbaters zijn wel slim genoeg om "parkeren op eigen risico" toe te passen. Iedereen moet hard werken voor z'n centjes dus het is normaal dat je mogelijke beschadigingen probeert te vermijden.
Zijn dit trouwens geen parkeerplaatsen van private firma's? Gaan we binnenkort ook foto's te zien krijgen van auto's die scheef staan op de opritten :-s , supermarkten en ziekenhuizen?

2 tickets

Neem je twee plaatsen in, dan betaal je beter voor twee plaatsen ook Wink

daar zou ik geen probleem mee

daar zou ik geen probleem mee hebben als
1) het mogelijk zou zijn door de parkinguitbater
2) het me op deze manier honderden euro's aan carroserie kosten zou uitsparen Wink

Dit zijn geen private

Dit zijn geen private parkings, maar openbare plaatsen die voor een voldoende aantal mensen vrij toegankelijk zijn.

Op openbare plaatsen is een deel van de wegcode van toepassing. Er zijn arresten van het Hof van Cassatie die zeggen dat zo'n ondergrondse parking (dus een openbare plaats) op het gebied van wegcode gelijk gesteld kan worden met de openbare weg. De wetgeving ivm parkeren is daar dus ook van toepassing, met andere woorden de politie kan er ook verbaliseren voor het parkeren op een gehandicaptenparking.

Gevonden op http://www.verkeershoekje.be/parkeren/arrest_16.htm:

WEGVERKEER - Wegverkeerswet, art. 21- Openbare - weg - Begrip.

Een openbare weg in de zin van art. 21 Wegverkeerswet is elke weg die openstaat voor het openbaar verkeer te lande; wanneer de rechter vaststelt dat een parkeerplaats bestaat uit wegen die voor alle weggebruikers toegankelijk zijn en dat zij voor een ieder toegankelijk is en met name om er een wagen te parkeren, verantwoordt hij wettig zijn beslissing dat die parking een openbare weg is.

K.B. 1 DECEMBER 1975 - ART. 1. - Toepassingsgebied - Openbare weg - Parking van een grootwarenhuis.

Een parking van een grootwarenhuis, dat aan het publiek in het algemeen diensten aanbiedt waar iedereen terecht kan, maakt deel uit van de openbare weg.

Dit is dus iets anders dan een privé-parking van een bedrijf waarvan alleen de werknemers een badge hebben om de slagboom te bedienen.

Bijkomende info

Het ligt iets ingewikkelder.
 
Voor rechtszaken waarbij discussie is over de oorzaak van een ongeval zal de rechtbank de openbare plaatsen die in prive eigendom zijn inderdaad de wegcode toepassen om de schuldige aan te duiden.
Dat zijn de situaties in de eerder aangehaalde arresten.
 
Maar op prive eigendom kan de politie niet verbaliseren op parkeerovertredingen (wel op sommige andere overtredingen)

De eigenaar kan wel een deurwaarder aanstellen om de nodige vaststellingen te doen en op eigen kosten de overtreder laten wegslepen.
De eigenaar kan de gemaakte kosten dan aan de hand van de vaststellingen van de deurwaarder terugvorderen van de overtreder, eventueel via de vrederechter.

OK, het is dus iets

OK, het is dus iets ingewikkelder dan gewoon een boete voor verkeerd parkeren.
In praktijk komt het er op neer dat het voor de foutparkeerder nog véél duurder uitvalt wanneer hij de sleepkosten moet terugbetalen. In de praktijk maakt het dus weinig verschil: fout is fout.

Ik denk dat als je dit soort

Ik denk dat als je dit soort situaties op je site gaat zetten, hij heel snel vol zal zijn.
Neem om het even welke willekeurige parking en je vindt er zo wel enkele.
Ik wil dit zeker niet goedpraten er erger me ook aan dit soort situaties, maar stel vast dat dit schering en inslag is.

 Maar ook fiets- en

 Maar ook fiets- en voetpadparkeerders zijn schering in inslag.  Op sommige momenten kom ik op een route van zo'n 3 kilometer (in Antwerpen) meer dan 5 fietspadparkeerders tegen.

Ik doe dit zelf ook vaak. Ik

Ik doe dit zelf ook vaak.
Ik rij met een coupe met lange deuren.
In zo'n parkings heb ik vaak niet de plaats om uit, of terug in mijn wagen te geraken.
Ik begrijp de frustratie van mensen die geen parking vinden, maar ik betaal met plezier voor twee plaatsen ipv ofwel schade te moeten vaststellen, ofwel simpelweg niet meer in mijn wagen te geraken.
 
Mvg,
 
Fons

Waarom zo'n zaken posten. Je

Waarom zo'n zaken posten. Je ziet toch zelf dat een camionnette of een grote wagen zijn deur niet meer kan opendoen als hij op één vak gaat parkeren v anwege te smal. Hier treft de parkinguitbater fout, niet de automobilist
 
JONGENS TOCH  ER LOPEN TEGENWOORDIG VEEL MUGGEZIFTERS ROND