Zoeken
Navigatie
Gebruikerslogin
Javascript is required to view this map.
Koning Albertlaan
Locatie
Koning Albertlaan
Gent
Net in achter een bocht terwijl er parkeerplaats was aan de overkant.
Verwijzen naar deze pagina:
Geen terugkoppelingen gevonden.
Deze website is een initiatief van Amedee Van Gasse en Peter Dedecker. Inhoud overnemen is toegestaan mits bronvermelding, alles valt onder de CC:BY licentie. Meer info hier en hier.
Reacties
Kras
Zo'n blinkend voertuig "vraagt" om een stevige kras.
Ik kan niet akkoord gaan met
Ik kan niet akkoord gaan met zo'n genre van opmerkingen.
idem
Sluit ik me graag bij aan. Hoe hinderlijk, lomp, asociaal en illegaal deze blinkende koe ook mag staan, dat rechtvaardigt nog steeds geen vandalisme. Wel een gepeperde rekening graag.
Voor wie de peper?
"Vraagt" stond tussen aanhalingstekens. Vandalisme en recht zelf in handen nemen is inderdaad nooit goed te praten. Maar is het ook wel de rol van deze website om de politie te wijzen op haar opdracht? Bij mijn weten werden op dit fietspad "gepeperde rekeningen" vooral aan fietsers gepresenteerd, voor niet begane overtredingen ("uitgezonderd plaatselijk verkeer").
Aanzetten tot geweld en
Aanzetten tot geweld en vandalisme is strafbaar. Punt aan de lijn.
Wij als beheerders van de site kunnen er voor kiezen om daar ook insinuaties onder te verstaan.
U had misschien beter geschreven:
Wat is het tarief ook alweer? 150€? Da's dan eigenlijk 150€ die wij met z'n allen minder aan belastingen zouden moeten betalen...
Dit is een 2e graads overtreding
100€ onmiddellijke inning of 110€ minnellijke schikking
PS
Ik sluit me aan bij Peter en Amedee.
Je schrijft dan mss beter:
Deze bestuurder smeekt om gesleept te worden.
Mea culpa
Ik trek mijn eerste opmerking in na de verhelderende reacties en suggesties daarop. Overigens is het risico om fietsend dat voertuig per ongeluk te krassen nihil want het voetpad is breed genoeg. Vraagje (zonder aanhalingstekens): moet een fietser die hindernis ontwijken via het voetpad of via de rijbaan? In het eerste geval brengt hij voetgangers in gevaar, in het tweede geval zichzelf. Of heeft hij geen ander keuze dan af te stappen? In dit laatste geval dreig je als fietser in Gent constant te moeten afstappen.
De keuzes
Je heb slechts twee mogelijkheden:
1) Fietsen op de rijbaan (na goed te kijken of dit veilig kan)
2) Afstappen en te voet op het trottoir.
Fietsen op het trottoir mag niet (tenzij je jonger dan 9 jaar bent en je fietswielen kleiner dan 50cm).
Derde weg
Sting, in deze situatie kies ik als fietser meestal een "derde weg". Geen kras, wees gerust. Wel wacht ik tot die foutparkeerder terug is ("efkens" duurt nooit lang, nietwaar?) en maak duidelijk dat ik gehinderd ben. Op dit stuk Albertlaan heb je soms wel een automobilist die net uit zijn garage is gereden en op het fietspad staat om zijn garagedeur te sluiten. Ik kan daar wel begrip voor hebben want op de rijbaan staan naast de tramhalte is de facto de drukke Albertlaan afsluiten.
belangrijk
Waarom is de (auto-)doorstroming van de Albertlaan belangrijker dan het niet in gevaar brengen van zwakke weggebruikers? Ja, velen denken echt dat ze goed doen door daaraan de prioriteit te geven en ik heb daar ook begrip voor, maar het wordt tijd dat duidelijk gemaakt wordt dat dit allesbehalve een goede zet is.
Goed idee. Als je dat op een
Goed idee.
Als je dat op een rustige manier doet, zonder veel misbaar te maken, dan zullen de meeste bestuurders enorm veel moeite doen om zo snel mogelijk weg te zijn. Ze zullen misschien wel eens vies kijken maar glimlach gewoon terug.
Schande!!
Ik ben verbouwereerd als ik zie dat zulke websites bestaan!
Ik woon in de Koning Albertlaan en als bewoner weet ik maar al te goed hoe moeilijk het is om een parkeerplek te vinden. Ikzelf zondig ook af en toe door slecht geparkeerd te staan om snel te kunnen laden/lossen, wel rekening houdende dat voetgangers en fietsers kunnen passeren. Het is dus een schande dat men hier lettertijk mensen aanspoort tot het bekrassen van foutparkeerders. Ik kan u verzekering mocht ik ooit een kras op mijn auto terugvinden omwille van het slechtparkeren dat ik zeker zal teruggrijpen naar deze website en haar inhoud!
1) Hier wordt niemand
1) Hier wordt niemand aangespoort om foutparkeerders te bekrassen. Er is één persoon die vanuit een - niet onbegrijpelijk - frustratie wel heeft gezegd dat zo'n voertuig "vraagt" om bekrast te worden. Deze ene persoon is hier later op terug gekomen.
Kan u mij er op wijzen op welke manier mensen hier letterlijk aangespoord worden om foutparkeerders te bekrassen?
2) Er is op de foto in kwestie helemaal geen sprake van laden en lossen. Hoewel ook laden en lossen niet op het fietspad mag, gaat het hier om parkeren.
3) Waarom vind u het snel kunnen laden en lossen belangrijker dan het niet hinderen van andere weggebruikers?
4) Kan u zich voorstellen dat op bepaalde plaatsen fietsers dagelijks en soms zelf op enkele honderden meters verschillende keren gehinderd worden door voertuigen die op het fietspad staan om 'even snel te laden en te lossen'? Kan u zich daarbij voorstellen dat het misschien voor elk individueel voertuig mogelijk slechts om een paar minuten hinder gaat, maar dat dat voor fietsers een doorlopende stroom van hindernissen kan veroorzaken?
heraanleg wegen zonder planning
Ik woon in de Koning Albertlaan en als bewoner weet ik maar al te goed hoe moeilijk het is om een parkeerplek te vinden
volgens mij ligt het een beetje (heel veel) aan de overheid die de wegen heraanlegt, zonder rekening te houden met de bestaande toestand
zoals aan het staion van ... dat hier zo dikwijls aangehaald wordt
de weg wordt heraangelegt, zonder rekening te houden met de noodzaak aan parkeerplaatsen, maar wel met heel veel nutteloos asfalt
resultaat is dat de mensen toch proberen het beste ervan te maken
of dit nu reglementair is of niet
Wat ik niet begrijp aan deze
Wat ik niet begrijp aan deze website is welk doel dit heeft. Men toont foto's van overtredingen zonder dat de persoon in kwestie daarvan weet heeft, maw niet op zijn fout gewezen zal worden en zich niet kan verantwoorden met eventueel 'verzachtende' omstandigheden. Weinig constructief als je het mij vraagt. Deze site is een broeihaard van frustraties. Mocht men een ludieke actie doen, bv. verspreiden van kaartjes voor achter de ruitenwissers met een link naar een website of dergelijke dan zou dit om meer sympathie kunnen rekenen. Niet alleen zou de overtreder gewezen worden op zijn fout (in de hoop dat hij/zij hieraan gevolg zou geven), het zou ook ludieker, licht verteerbaar zijn, maw minder agressief en niet met het vingertje gewezen worden. Je kan dan maar hopen dat de mensen gebruik maken van zulke acties en dat dit een eigen leven begint te leiden - gratis reclame/positief sensibiliseren. "Don't even think of parking here" roept bij mij het beeld op van de bijtgrage bulldog achter een gesloten deur...
Even uitleggen
Wat ik niet begrijp aan deze website is welk doel dit heeft.
Je kan het antwoord op je vraag vinden in deze link: http://foutparkeerders.be/over
Ik vind persoonlijk dat deze site op een ludieke manier aangeeft dat foutparkeren wel degelijk een probleem is en dit in tegenstelling van wat sommigen denken of beweren.
Het feit dat de overtreder op deze site niet komt is eigenlijk bijzaak, want hij is niet alleen.
Anderen die wel op deze site komen en die ook wel eens op die (of een gelijkaardige) plaats parkeren zullen hierdoor op hun fouten gewezen worden.
Of dit een gedragsverandering bij de mensen teweeg brengt is inderdaad niet zeker, maar niet geschoten is altijd mis.
Een broeihaard van frustraties?
Ik vind het niet, dat was meer het geval bij fora als tuf-tuf en ikbenertegen.be.
Ik hoop in ieder geval dat dit initiatief het verder brengt dan de bovenstaande.
Maar je idee over een briefje achterlaten is al eerder aangehaald en ik kan daar ook wel achter staan.
Zin om een (ludiek) ontwerpje voor te stellen?
Zal ik doen... geef me wat
Zal ik doen... geef me wat tijd...
Sting heeft al op enkele
Sting heeft al op enkele belangrijke redenen gewezen.
Zelf denk ik aan minstens drie mogelijk nuttige functies van een website als de deze, al zijn er waarschijnlijk nog meer doelen aan te wijzen.
1) Het zet een onderschat probleem in het daglicht. Verkeerd parkeren (of stilstaan) wordt op veel locaties als een normale zaak gezien, niet enkel door de daders, maar ook door de lokale overheid en de politiediensten. Naar mijn gevoel worden foutparkeerders zelden gesanctioneerd. Een website als deze opent hopelijk de ogen van de lokale overheden.
2) Het kan automobilisten bewustzijn bijbrengen van de hinder die foutparkeren veroorzaakt met hopelijk tot gevolg dat ze minder snel in de fout gaan.
3) Het kan dienen als een niet destructieve uitlaatklep voor frustratie. Het is immers niet abnormaal om als verkeersdeelnemer (in de eerste plaats als fietsers of voetganger) gefrustreerd te geraken als men dagelijks met fout parkeergedrag geconfronteerd wordt en daardoor niet enkel gehinderd wordt, maar ook in gevaar wordt gebracht.
Ik overdrijf niet als ik zeg dat ik op sommige momenten en op sommige locaties op 1-2 km als fietser soms 5 hinderlijke foutparkeerders aantref. En vaak gaat het dan om locaties waar op enkele tientallen meters afstand legaal en veilig parkeren perfect mogelijk is . Ook ken ik locaties waar bijna dagelijks dezelfde wagen hinderlijk en/of gevaarlijk geparkeerd staan. Zoals uit vele reacties op deze website blijkt wordt dit vaak getolereerd door de politie.
Een website als deze biedt de mogelijkheid om de - begrijpelijke - frustratie te uiten zonder naar destructieve middelen te grijpen.
Zulke kaartjes of flyers
Zulke kaartjes of flyers zijn gepland. Nog even geduld aub. Niet proberen rennen als je nog maar net kan lopen. Zoiets moet langzaam groeien.
Raak geen ruitenwisser aan
Dat soort kaartjes of flyers bestaat al langer. Het Gents stadsbestuur heeft er ooit uitgegeven, de Brusselse fietsersbond ook. Blijkbaar zonder veel resultaat. Als gehinderde fietser of voetganger moet je al verdraaid veel moed opbrengen om zo’n document onder een ruitenwisser te schuiven. Een foutparkeerder beschouwt dit al als een aanslag (noem het een symbolisch “kras”) omdat hij niet graag herinnerd wordt aan zijn gedrag, en zeker niet door een leek. Zelfs een bevoegd persoon (politieagent) krijgt soms verwijten naar zijn hoofd, genre “hebt u niets anders te doen?”. En altijd die spreekwoordelijke “verzachtende omstandigheden” die er geen zijn, zoals “gebrek aan parkeerplaats”, “ik werd opgebeld op mijn GSM”, “het is maar voor een minuutje”, “ik ben de weg kwijt”, “ik ging juist vertrekken”, “ik wist niet dat het verboden is”, “ik moest dringend geld uit de muur halen”, “ik ben gehaast”…
Inconsequente beoordelingen.
resultaat is dat de mensen toch proberen het beste ervan te maken
of dit nu reglementair is of niet
Je bent weer humoristisch inconsequent. Aan de ene kant hamer je er continu op dat enkel en alleen de wetgeving een goede graadmeter is om verkeersgedrag te beoordelen, maar hier heb je het opeens over mensen die 'er het beste van proberen te maken'. Als je een beetje consequent zou zijn in je beoordeling van parkeergedrag dan zou je ook hier geen enkel begrip voor moeten kunnen opbrengen. Want hoe je het ook draait of keert, wettelijk gezien staan deze mensen verkeer geparkeerd.
ik omschrijf hier het gedrag
ik omschrijf hier het gedrag van de mensen, niet of ik ermee akkoord ga
En dan stelt zich natuurlijk de vraag
ik omschrijf hier het gedrag van de mensen, niet of ik ermee akkoord ga
En dan stelt zich natuurlijk de evidente vraag: 'ga je er mee akkoord'?
fout is fout
ik omschrijf hier het gedrag van de mensen, niet of ik ermee akkoord ga
En dan stelt zich natuurlijk de evidente vraag: 'ga je er mee akkoord'?
als het fout is is het fout
maar soms is wat de mensen denken dat fout is, niet fout, en dan hoor je het wel
Mijn beste, het bekrassen
Mijn beste, het bekrassen van auto's is vandalisme en wij keuren dit ten stelligste af.
Ik daag u uit om op deze site een aansporing tot bekrassen van auto's te vinden. U zal het niet vinden, want aanzetten tot illegale activiteiten wordt consequent verwijderd van deze website. De bezoeker die in de commentaren bij deze foto van krassen sprak, heeft ook zéér snel zijn fout ingezien.
Kras of fietsterreur
Spijtig te moeten vaststellen dat men met dergelijke uitspraken en mogelijks gedrag zich als "assertieve" fietser in het verkeer beweegt.
Zelfs al neemt men de woorden terug. Hier is een bepaalde vorm van subassertiviteit of agressie niet uit de lucht.
Wij moeten waken dat dergelijke zaken zich niet voordoen, zelfs al worden overtredingen begaan door anderen. Het is alsof men het recht in eigen handen wil nemen.
Blijkbaar beginnen ook vele fietsers zich te gedragen als alleenheersers op de baan. Een equivalent van wat de autobestuurders ook doen. Dit is betreurenswaardig.
Waarom gebeurt iets, waarover gaat het, hoe komt het, enz... Vele vragen die onbeantwoord blijven en waarbij een foto op een bepaald ogenblik wel een indruk geeft van, maar geen antwoord heeft waarom?
Inderdaad het is een overtreding, maar begaan de fietsers er ook geen? Misschien is het wel even interessant om ook deze parkeerovertredingen op deze site te plaatsen. Immers voetgangers en andersvaliden klagen steen en been over het her en der staan van fietsen.
Moeten zij ook de banden plat stellen of de fiets beschadigen?
Men zou beter eens goed nadenken over bepaalde zaken en na rijp beraad handelen, maar ja dat is blijkbaar misschien weer wat te veel gevraagd. Er is een gezegde "Verzint eer ge begint". Denk er eens over na!
Eerst lezen, dan denken, dan reageren.
@ Vox Populi,
ik pleit niet voor het in eigen handen nemen van het recht, nog voor onverantwoordelijk verkeersgedrag van fietsers, maar als je - zoals mij en vele andere fietsers - regelmatig op een route van minder dan 5 kilometer telkens weer minstens 5 wagens tegen komt die zich hinderlijk en gevaarlijk hebben opgesteld, als je dagelijks de weg wordt afgesneden in situaties dat automobilisten die je perfect kunnen zien je voorrang moeten geven, ... dan is het soms erg moeilijk om vriendelijk te blijven. Zeker als je weet dat sommige van die automobilisten dat gedrag dagelijks vertonen en de kans om hier ooit voor bekeurd te worden minimaal is.
Daarbij wordt vaak vergeten dat een fietsers die zich misdraagt - hoewel dit niet goed te praten is - in de eerste plaats (ik zeg niet enkel) zichzelf in gevaar brengt, terwijl een automobilist die zich in stadsverkeer misdraagt vooral anderen in gevaar brengt. (Ja, ik weet het, deze website staat ook vol voorbeelden van foutparkeerders die gewoon hinderlijk maar niet echt gevaarlijk staan.)
Inderdaad het is een overtreding, maar begaan de fietsers er ook geen?
Er bestaat niet zoiets als 'de fietser' of 'de automobilist', hier worden enkel foutief parkeergedrag aangeklaagd. Je opmerking/vraag is dan ook correct (natuurlijk zijn er fietsers die overtredingen begaan), maar verder totaal irrelevant.
Misschien is het wel even interessant om ook deze parkeerovertredingen op deze site te plaatsen.
Zijn mensen die in hun vrije tijd een website op poten zetten om een bepaald negatief gedrag in het verkeer aan te klagen opeens verplicht alle andere negatief verkeersgedrag aan te klagen? Het staat iedereen vrij om een andere website te maken waarin meer of andere overtredingen aan bod komen. Maar dat neemt niet weg dat deze website een bestaansreden heeft, namelijk het 'in de kijker stellen' van een veelvuldig storend en gevaarlijk parkeergedrag.
Immers voetgangers en andersvaliden klagen steen en been over het her en der staan van fietsen.
Moeten zij ook de banden plat stellen of de fiets beschadigen?
En het zou dan ook niet onbegrijpelijk zijn als sommige van deze in hun emotie zouden aangeven dat sommige van die fietsers 'een platte band verdienen'. Blijkbaar ben je bij het schrijven van deze zin vergeten dat niemand het aanbrengen van krassen op wagens heeft verdedigd. Je vraag is dus absurd.
Men zou beter eens goed nadenken over bepaalde zaken en na rijp beraad handelen, maar ja dat is blijkbaar misschien weer wat te veel gevraagd. Er is een gezegde "Verzint eer ge begint". Denk er eens over na!
Wie is 'men' en over wat zouden 'zij' beter eens nadenken? Ik kan weinig met je vage beschrijving en je beschuldiging van luiheid of domheid. Als je aangeeft wat het concrete probleem is, dan kan pas iemand er iets mee. Hoewel het de vrijwillige makers van deze website natuurlijk volkomen vrij staat er iets met te doen. Voor zover ik weet doen de meeste mensen in hun vrije tijd totaal niets zinvols, terwijl jij hen ook niet gaat vertellen dat ze beter eens goed zouden nadenken.
Wat mij persoonlijk betreft, ik ben bijna dagelijks (in mijn vrije tijd) actief bezig met het werken aan een verkeersveiliger Vlaanderen, wat doet u?
Last edited by Revanho at do, 2009-12-03 22:16.
Wat een retoriek en polemiek!
Dit antwoord is een bewijs van de mening die onze vereniging al lang heeft over bepaalde fietsers.
Revanho denk dat hij alleen in het verkeer is en houdt blijkbaar van retoriek en polemiek.
Als voetgangersbeweging kunnen wij wel stellen dat niet alleen auto's maar ook fietsen het de voetgangers erg moeilijk maken. Als hij spreekt over zijn kilometerjes met allerlei auto's in de weg, kunnen wij spreken van kilometertjes met auto's, fietsen, verkeersborden, vuilniszakken, kasten van nutsbedrijven, enz... in de weg.
En de site mag er best wezen.
Verder is voor ons deze zaak afgesloten. Tot een volgende Revange van Ivanho. Niet zo origineel, maar toch met een ondergrond van bruutheid.
Kalmte kan je redden?!
Dit antwoord is een bewijs van de mening die onze vereniging al lang heeft over bepaalde fietsers.
Revanho denk dat hij alleen in het verkeer is en houdt blijkbaar van retoriek en polemiek.
Met je psychologische inschattingsvermogen zit het niet helemaal goed. Ik ben een behoorlijk hoffelijk verkeersdeelnemer. Ik vertraag en stop zo nodig aan voetpaden om voetgangers door te laten en geef dat dan ook met een vriendelijk gebaar aan dat ze over kunnen steken. Als ze me daarvoor bedanken zeg ik zelf 'graag gedaan' (en dat meen ik ook). Ik steek vele keren per dag mijn hand omhoog voor een bedankgebaar naar automobilisten en andere verkeersdeelnemers die mij de voorrang verlenen, ook als ik het recht op die voorrang heb. (En ja, soms maak ik ook mindere vriendelijke gebaren als mensen mijn van de sokken rijden omdat ze denken dat de voorrangsregels niet voor hun gelden. Maar dat is dus veel minder vaak dan de vriendelijke gebaren.)
Maar ik kom niet op een website 'binnen stormen' om even mijn beklag uit te braken en bij enige tegenreactie weer weg te wezen. Zo ben ik namelijk niet. Voor zij die deze site wel kennen weet dat ik hier al vele reacties heb gegeven en deze meestal als constructief kritisch bestempeld kunnen worden.
Als voetgangersbeweging kunnen wij wel stellen dat niet alleen auto's maar ook fietsen het de voetgangers erg moeilijk maken. Als hij spreekt over zijn kilometerjes met allerlei auto's in de weg, kunnen wij spreken van kilometertjes met auto's, fietsen, verkeersborden, vuilniszakken, kasten van nutsbedrijven, enz... in de weg.
Ik ben elke week diverse uren vrijwillig bezig om o.a verkeersveiligheid te vergroten. En ja, ik zet me als verstokt fietser in de eerste plaats in voor het comfort en de veiligheid voor fietsers. Maar daarbij verlies ik nooit de voetgangers uit het oog. Als ik mijn mening over straatheraanleg geef, dan heb ik daarbij ook oog voor voetgangers, als ik over straat fiets of wandel, dan kijk ik ook kritisch naar de vele wantoestanden waarmee voetgangers te kampen hebben. Als ik fietsers over het voetpad zie razen daarbij denkend dat iedereen maar opzij moet springen, dan stoort me dat. Ik vind het onbegrijpelijk dat het voetpad niet als essentieel voetgangersruimte wordt gezien, maar wel als de locatie om vol te zetten met verkeersborden, vuilniszakken, kasten, ... en ja, soms ook fietsen.
Als ik mijn fiets parkeer dan ga ik - ook in de vele gevallen dat er geen degelijke fietsstallingen voorhanden zijn - op zoek naar een plaats en manier om mijn fiets (diefstalveilig) te stallen zonder daarbij voetgangers (ook rolstoelgebruikers) te hinderen.
Dat je suggereert dat ik mij kortzichtig en egocentrisch opstel in het verkeer beschouw ik dan ook als een absurde en volkomen ten onrechte beschuldiging. Een beschuldiging van iemand die - in tegenstelling tot wat je denkt - een medestander is, geen tegenstander.
Inderdaad
Maar ik kom niet op een website 'binnen stormen' om even mijn beklag uit te braken en bij enige tegenreactie weer weg te wezen. Zo ben ik namelijk niet. Voor zij die deze site wel kennen weet dat ik hier al vele reacties heb gegeven en deze meestal als constructief kritisch bestempeld kunnen worden.
Dat kan ik inderdaad beamen.
Voor de rest kan ik me als partime voetganger/fietser/automobilist achter de rest van je betoog scharen.
Dit is genoteerd.
Toch nog even terugkomen na lezing.
Dit is genoteerd door ons. Uw relaas is zeker aanvaardbaar. In ieder geval is uw laatste reactie op bepaalde punten toch iets meer genuanceerder en dat kunnen wij waarderen.
En wij blijven niet weg van de site. Als het moet zullen wij onze meningen of opmerkingen verkondigen.
oplossing voor knelpunten van voetpadfietsen
Ik kan je gelijk geven dat gestalde fietsen (naast al die andere voorwerpen die je opsomde) soms vervelend in de weg staan voor de voetganger.
Weet echter dat voor het stallen van een fiets er niet langs elke kant van de straat een parkeerstrook ter beschikking staat, zoals voor auto's.
Als je plaatsen kent waar dit regelmatig voorkomt, vraag je beter een goede fietsenstalling aan bij je gemeente (die dus niet op het voetpad staat).
In Gent kan dat door het invullen van dit formulier:
http://www.gent.be/eCache/THE/1/32/488.cmVjPTM4OTc2.html
Juist!
Wij kunnen dit alleen maar beamen.
Begrip
Ik snap Frans. Het is niet omdat je verliefd bent dat je er daden moet aan koppelen. Het is niet omdat je woest bent dat je er daden moet aan koppelen. Maar je mag wel zeggen: ik wou dat ik haar kon zoenen, en dat is het dan. Of: ik zou er graag een kras in zetten, en dat is het dan.
Bij foutparkeerders wordt ik kwaad zoals hier wordt ik stomend boos.Zo'n kaartje lijkt me een goede "ontstomer".
Bij fout stilstaande auto's, zoals hier slip er langs, tot op heden zonder krassen, om ze mijn neerwaartse haakse duim en wijsvinger te tonen. En naar het schijnt kijk ik boos.
Kus
Fietsbult, ik geef je een « dikke kus ».
(Bij Mexicaanse griep zal je mij wel weten vinden