Zoeken
Navigatie
Gebruikerslogin
Vlaanderenstraat - paaltjes uit de grond halen
Locatie
Deze werkers vonden het nodig de omcirkelde paal uit de grond te halen om toch maar op het fietspad te gaan staan.
Ook het aantal voertuigen op het trottoir is afschuwelijk. Een gedeelte van die straat (stuk aan de Zuid) is voorzien van bord E9e - parkeren met alle wielen op de berm/voetpad - gezien de tram er om de 5 minuten passeert. Dit geldt echter niet over de gehele straat...
Nu ja dan maar even uitblazen op de bankjes met zicht op de verkeerd geparkeerde voertuigen.
tja, "verkeersvrij Gent" heeft voor mij niet echt een betekenis meer op deze manier ...
Caltrin
Verwijzen naar deze pagina:
Geen terugkoppelingen gevonden.
Deze website is een initiatief van Amedee Van Gasse en Peter Dedecker. Inhoud overnemen is toegestaan mits bronvermelding, alles valt onder de CC:BY licentie. Meer info hier en hier.
Reacties
Ben je nu boos of
Ben je nu boos of verontwaardigd omdat er een aanhangwagen met glasplaten op het voetpad staat geparkeerd? Terwijl er toch duidelijk werken aan de gang zijn (op de vijfde foto zie ik iemand die een glasplaat draagt). Ik denk niet dat er voetgangers of fietsers worden gehinderd. En wat dat paaltje betreft... misschien mochten ze het wel verwijderen. En misschien hebben ze wel een toelating om daar tijdelijk hun 'werfwagen' te stallen.
boos, geërgerd, geïrriteerd, ...
Op de eerste foto is te zien dat voor de werf plaats genoeg is om 3 zo'n aanhangwagens te parkeren zonder last voor de voetgangers/fietsers.
In plaats daar van gebruiken deze personen het fietspad.
Als zo'n vergunning afgeleverd wordt is die maar beperkt geldig qua afstand, plaats en tijd (info bij Stad Gent) en ik betwijfel ten sterkste dat zij zo ver van de werf mogen staan, laat staan de inrichting van de openbare weg veranderen naar hun goesting op die plaats...
De amper 60 cm die zij overlaten om de fietsers door te laten is gewoon belachelijk. We krijgen eens wat meer plaats als fietser in Gent en één of andere arrogante *** is zo vriendelijk om dit te belemmeren.
Ik had indertijd heel wat meer verwacht van "verkeersvrij" Gent zoals ik al eerder aanhaalde, maar met mensen zoals de eigenaar van deze aanhangwagen is dit onbegonnen werk.
Als je echt denkt dat de voetgangers en fietsers niet gehinderd worden, denk ik dat je nog eens moet kijken. De afstand dat ze moeten afleggen met die ruiten is langer dan je denkt en op geen enkel moment letten die personen ook op fietsers noch voetgangers.
Ik mag van geluk spreken dat ik een schijfrem op mijn fiets heb, anders zat ik op enen...
Ook mag je gerust even komen plaatsnemen op de bankjes en van het uitzicht genieten, veel Gent zul je niet zien maar wel veel voertuigen. Dan kan je nog eens lekker gezond doen, een bankje, een boekje, uitlaatgassen... zelfs geen sigaret meer nodig sie!
Mvg,
Caltrin
Ik ken de situatie ter
Ik ken de situatie ter plaatse hoor (ik heb nog in Gentbrugge gewoond en dit was een van de vaste afstapplaatsen als we de tram namen). Ik zie op de 1e foto inderdaad een werfwagen staan, maar dat is toch een heel stuk verder. En ik kan uit de foto's niet afleiden of het om één en dezelfde werf gaat; het lijkt mij van niet, omdat de glaswerker de andere kant lijkt uit te lopen. Het enige dat je hen zou kunnen verwijten is dat ze geen gevarenbord hebben gezet om fietsers te waarschuwen. Als fietser moet je bovendien, net zoals automobilisten, in staat zijn om op ieder ogenblik je voertuig onder controle te houden en je snelheid aanpassen. En Gent... die stad is al lang geleden verprutst, net zoals de meeste centrumsteden, maar de oorzaak daarvan ligt niet bij de automobilisten, maar wel bij onze verkozenen van het volk.
op een fietspad stilstaan is verkeersovertreding
Anoniem zei "Het enige dat je hen zou kunnen verwijten is dat ze geen gevarenbord hebben gezet om fietsers te waarschuwen. "
En dat ze op een officieel fietspad stilstaan, wat wel degelijk een verkeersovertreding is...
Vraagjes ...
1) Hoe moet men een fietspad herkennen als men van de andere kant komt, en dat weggedeelte op dezelfde manier aangelegd is als de rest van de weg.
2) De wegcode voorziet nergens dat men met een geschreven "toelating" zomaar kan afwijken van de bepalingen ervan - dit is een historisch volledig scheefgegroeide situatie.
Een attest van "inname van de openbare weg" is een gemeentelijk document, en in die hoedanigheid ondergeschikt aan de bepalingen van de wegcode.
Indien een weg (deels) tijdelijk onttrokken wordt aan de openbare weg ... dan gelden de verkeerstekens er per definitie ook niet meer.
Dit kan netjes opgelost worden door een E9 met vermelding "Parkeerkaart" en de uitreiking van een gepaste parkeerkaart aan de aanvrager - maar ik heb het nog nergens gezien.
fietspad staat aangeduid
Hoe moet men een fietspad herkennen als men van de andere kant komt...
Op de foto's is te zien dat aan beide uiteinden een bord D7 "fietspad" staat. De plaats van het fietspad te herkennen aan de "befietsbare" strook tussen de paaltjes en het patroon in de wegbedekking.
De bestelwagen in kwestie staat nota bene vlak naast zo'n bord D7 foutgeparkeerd. Als ze dat niet zien...
De Gentse onduidelijkheid
Hoe moet men een fietspad herkennen als men van de andere kant komt...
Op de foto's is te zien dat aan beide uiteinden een bord D7 "fietspad" staat. De plaats van het fietspad te herkennen aan de "befietsbare" strook tussen de paaltjes en het patroon in de wegbedekking.
Op de foto's zie ik maar vanuit 1 richting een gebodsbord D7.
Zijdelings is een blauw bord te zien thv de aanhangwagen, maar onmogelijk op te maken wat er op zou staan.
"Befietsbaar" of "berijdbaar" is tegenwoorden een gevaarlijk argument om te bepalen of er ook daadwerkelijk mag gefietst / gereden worden.
De bestelwagen in kwestie staat nota bene vlak naast zo'n bord D7 foutgeparkeerd. Als ze dat niet zien...
Bestelwagen ? Die op de eerste foto ?
Ligt dààr een fietspad ??? Daar zou ik eigenlijk een trottoir verwachten, geen fietspad ...
Quote: Zijdelings is een
Zijdelings is een blauw bord te zien thv de aanhangwagen, maar onmogelijk op te maken wat er op zou staan.
Het is wel degelijk een D7 ("fietspad"), ter plaatse duidelijk te zien, maar helaas niet op de foto.
"Befietsbaar" of "berijdbaar" is tegenwoorden een gevaarlijk argument om te bepalen of er ook daadwerkelijk mag gefietst / gereden worden.
Vandaar dat er dus een bord D7 bij staat.
Bestelwagen ? Die op de eerste foto ?
Ik bedoelde "aanhangwagen", die op de laatste vier foto's dus.
Inderdaad
Het is wel degelijk een D7 ("fietspad"), ter plaatse duidelijk te zien, maar helaas niet op de foto.
Vandaar dat er dus een bord D7 bij staat.
Inderdaad.