Zoeken
Navigatie
Gebruikerslogin
Voskenslaan, Gent, 2 juli 2009, 9u12
Locatie
Deze aannemers willen blijkbaar zo dicht mogelijk bij de werf parkeren, en palmen dan maar het fiets- en voetpad in. Ook hier weer moeten fietsers en voetgangers uitwijken naar de rijbaan, waar ze plots voor de auto- of trambestuurders kunnen opduiken. Bijkomend gevaar hier zijn de tramsporen, waar je als fietser nogal gemakkelijk in vast geraakt bij zulke bewegingen. Ronduit levensgevaarlijk dus. Bovendien zijn langs deze weg een basisschool, middenschool, atheneum en een hogeschool gelegen. Op 2 juli valt dit nog wel mee, maar tijdens het schooljaar is het hier een drukte van jewelste met vele fietsers en voetgangers. Zou u uw kind hier alleen laten fietsen, laat staan andermans kinderen op die manier in gevaar brengen?
Deze website is een initiatief van Amedee Van Gasse en Peter Dedecker. Inhoud overnemen is toegestaan mits bronvermelding, alles valt onder de CC:BY licentie. Meer info hier en hier.
Reacties
Ik persoonlijk ben van mening
Ik persoonlijk ben van mening dat men voor aannemers en dergelijke wat meer door de vingers mag zien.
Die mensen moeten soms zakken cement van 25/50kg of machines dragen, dus lijkt het mij logisch dat ze hun wagens zo dicht mogelijk zetten.
Daar stoor ik mij dus echt niet aan, en heb respect voor deze hardwerkende mensen.
Stilstaan
Natuurlijk moeten zij hun werk kunnen doen. Wat jij beschrijft valt onder laden en lossen en kan perfect op de rijbaan, vlakbij de werf, waar het hoort. Nadien wel de auto verplaatsen natuurlijk.
In de voskenslaan (richting
In de voskenslaan (richting de sterre) kan je niet laden en lossen op de rijbaan want de tram moet daar passeren. Als die ook maar 1 seconde moet wachten djingelt hij je dood. (Nuja, dit is duidelijk geen laden of lossen)
laden, lossen, fietsen...
ikzelf ben verwoed fietser, .. maar voor de kost ook monteur en alle dagen op de baan met een bestelbus.
ik moet dan ook voor mijn werk jammergenoeg dikwijls in de fout gaan, ik probeer zo veel als mogelijk rekening te houden met alle zwakke weggebruikers, maar geloof me in de praktijk is het lang niet altijd mogelijk de ideale oplossing te vinden, er zijn veel te weinig parkeergelegenheden in de binnensteden. ik moet bij montages hééééél frequent naar de bestelbus om materialen op te halen, deze dient eigenlijk als voorraadplaats met machines, vijzen, bevestigingen, enz., het is ook niet mogelijk de ganse santeboetiek op de werkvloer te plaatsen en door de werkdruk is het niet mogelijk zomaar efkens om de haverklap een wandelingetje te maken van 100 a 200 mtr!!!
en ik zeg het nog eens ik ben ook verwoed fietser .... en begrijp het onbegrip van degenen die .... enkel.... fietsen.
Uitzondering tijdens laden lossen
Natuurlijk kan/moet men een uitzondering maken voor deze mensen en hun materieel dat ze moeten laden of lossen.
Maar ik zie op de foto weinig laad of los werk...
Iedereen gelijk voor de wet!! Reglemenair parkeren!!
waarom is dat een axioma?
Waarom hebben we altijd respect voor harde werkers? Het is helemaal niet verstandig om zakken van 50 kg op eigen kracht te verplaatsen! Daarvoor gebruik je beter een bakfiets, een lift of een kruiwagen. Logica op korte en lange termijn kan verschillend zijn, logica vanuit microperspectief is anders dan vanuit macroperspectief.
De vraag is waarom het de fietsers zijn die moeten wijken en niet de zwaardere weggebruikers. Alsof we niet zonder wagen, maar wel zonder fiets kunnen. Welke logica gaat daar achter schuil?
aan mensen die niks anders te doen hebben dan fotokes te trekken
aub eh , die mensen daar doen hun job. en in voskenslaan is er ver geen parkeerplaatsen dus het is heel normaal wat ze daar doen ,
autobestuurders zagen toch ook niet als fietser uit een straat komen waar er maar 1richtingsverkeer is eh ? sommige fietsters zijn gewoon kamikaze! verstand op nul zetten en niets ervan trekken want ze weten dat ze toch altijd gelijk hebben :)
1richtingsverkeer
Fietsers mogen tegenwoordig in bijna alle eenrichtingsstraten fietsen. Dus als een fietser langs rechts uit een eenrichtingsstraat komt, is die in zijn/haar recht.
1 richtingsverkeer
in de meeste 1 richtingsstraten mogen de fietsers wel in twee richtingen rijden en dit staat dan ook duidelijk gesignaliseerd. Als autobestuurder moet je hier dan ook rekening mee houden!
Inderdaad, ik ben zelf ook
Inderdaad, ik ben zelf ook ooit eens "aangesproken" door een automobilist in een 1-richtingsstraat...misschien dat sommige mensen de bordjes "uitgezonderd fietsers" niet kunnen lezen? Misschien moet men eens onderzoeken of analfabetisme niet de oorzaak zou kunnen zijn van dit probleem....zo ja, dan zou men kunnen kijken of men voor dit bord geen internationaal symbool kan uitvinden. Dat is vermoedelijk ook interessanter voor bestuurders die geen Nederlands kennen.
met een auto
met een auto kan je een fiets omver rijden, zelfs met een heel peloton kan je echter geen auto omver rijden
hoe minder pk, hoe meer voorrang
fotokes
Mensen aub, die eeuwige strijd tussen de bestuurders van verschillende voertuigen, hou u toch aan de verkeersregels, is het geen fietser dan is het die wielertoerist, dan zijn het weer de truckers dan de personenwagens enz….., begin eens voor uw eigen voordeur te vegen. Neem nu die man die zich ergert aan het fietsen tegen de richting in enkelrichting straten, ga eens een herscholing doen betreffende de straatcode, ben zelf rijinstructeur neem dagelijks testen af van mensen die zowel net een rijbewijs hebben als zij die reeds 30 jaar ervaring hebben. BEDROEVEND !! Zij met de grootste mond zijn wel de slechts scorende.
Kamikaze?
Ik fiets vaak in Brussel... En dat is pas kamikazenwerk, zonder het zelf te moeten doen...
Misschien vind jij fietsers in een "fietsersstad" -waar je fietsers tegenkomt- als Gent, Antwerpen of Leuven wel kamikazen... Ik geef toe dat er heel wat zijn die gewoonweg ongemanierd zijn...
Maar feit is, altijd gelijk of niet (altijd is niet correct geloof ik, er zullen wel uitzonderingen zijn),
we blijven zwakke weggebruikers en wij zullen wel onder de auto liggen en in het ziekenhuis belanden...
"Collega's fietsers" kijk dus driemaal uit voordat je een manoever uitvoert en denk na of je in gevaar komt... Stop liever en verlies misschien twintig seconden door eens goed achterom te kijken,
maak een (duidelijk en onagressief) gebaar aan de automobilist die afkomt en voorkom een verblijf in het ziekenhuis... Wij halen die twintig seconden wel in bij het volgende rode licht...
Vergeet het nooit, in je recht maar sneller in het ziekenhuis!!!
Groet, Siemon
moet kunnen
Als de aannemer een toelating van de politie heeft, is er niets aan de hand.
Geen toelating
Deze heeft alleszins geen toelating. Tijdens de ruwbouwfase stond er wel een werfkraan, die had toelating en daar werd dan ook voorzien in signalisatie. Zoals het hoort. Deze hebben geen toelating (anders zouden ze ook in signalisatie moeten voorzien) en staan daar gewoon geparkeerd. Laden en lossen en de auto verderop parkeren is de bedoeling.
werfkraan
een werfkraan staat er soms maanden . ik zelf ben bouwvakker maar moet soms onverwachts een werkje uitvoeren
voor een paar uur of soms voor een uurtje . begin maar met u vergunningen maar .zo je hoort duidelijk dat u zeker niet als bouwvakker werk en zeker niet weet of begrijpt hoe het er aan toegaat . klanten zijn maar met twee dingen bezig GOEDKOOP en RAP
vr gr van bouwvakkerken
Inderdaad, ik heb ook al
Inderdaad, ik heb ook al gehoord dat politiediensten niet altijd even makkelijk zijn om signalisatie aan te vragen en te regelen...misschien dat men wat blauw van de straat moet halen zodat dit beter en sneller kan waardoor er minder reden tot overtreding is.
Ik ben zelf elektricien en
Ik ben zelf elektricien en bij gevolg dus ook dagelijks met een camionette op de baan. In de meeste stedelijke gebieden is parkeerplaats zoeken op minder dan enkele honderden meters gewoon onbegonnen werk.
Als je dan 30 keer over en weer moet lopen naar de wagen om iets te gaan halen kost dat ook direct veel tijd en dus ook geld. Alles in 1 keer uitladen is meestal onmogelijk zonder een grote berg onnodige dingen uit te laden, die je dan ook weer ergens moet achterlaten.
Bij gevolg sta ik ook zeer vaak in overtreding.
Als je vind dat je je leven riskeert door even op de weg uit te wijken, moet je leren fietsen. op vele plaatsen is geen fietspad, daar verongelukken toch ook niet zoveel fietsers. Automobilisten houden echt wel rekening met fietsers, niemand wil iemand omver rijden toch? Alleen houden de meeste fietsers weinig rekening met het feit dat automobilisten niet alles kunnen zien.
Ja, ik rijd zelf ook vaak met de fiets, ook ik moet regelmatig uitwijken voor fout geparkeerde wagens. Soms erger ik mij hier ook aan, maar in vele gevallen kan het ook gewoon niet anders. En nee, ik ben nog nooit gevallen of omvergereden door even op de baan te rijden, rijd rustig door tot er geen of weinig autos aankomen, geef teken met een duidelijk handgebaar dat je op de baan gaat rijden en voeg rustig in. Zo gebeuren er geen ongevallen. Als je natuurlijk zoals velen zonder kijken ineens de baan op vliegt waardoor alle auto's bruusk moeten remmen, dan kunnen er natuurlijk ongevallenvan komen.
Muggezifters
Wat een gezeik.. Mensen proberen gewoon hun job te doen! Ga dan klagen bij uw burgemeester of durf je dat niet?
Ik ben geen fietser in hart
Ik ben geen fietser in hart en nieren en erger me ook soms aan gedrag van fietsers, met een 'goed' slecht voorbeeld op deze foto. Deze kineren hadden dan ook beter achter elkaar gereden ipv naast elkaar. Misschien fietsers ook eens 'opvoeden', maar dit geldt ook voor vele automobilisten. Ik stel vast dat tegenwoordig een heel intolerant en egoïstisch gedrag heerst in het verkeer.
Ik ben wel van menig dat dit GEEN laden en lossen meer is. De bestelwagens staan daar volgens ook geparkeerd en moeten worden beboet.
Als automobilist erger ik mij af en toe ook aan de arrogantie van sommige andere automobilisten.
Het argument: Wat een gezeik.. Mensen proberen gewoon hun job te doen! Ga dan klagen bij uw burgemeester of durf je dat niet? vind ik flauw en zwaar onderbouwd, zelf niet volwassen.
Ik heb ook al moeten vaststellen dat een bestelwagen op de rijweg staat terwijl er links een parkeerstook is?!
Dominique
43.2. De fietsers die de
43.2. De fietsers die de rijbaan volgen, mogen met twee naast elkaar rijden, behalve wanneer het kruisen niet mogelijk is. Buiten de bebouwde kom moeten zij bovendien achter elkaar rijden bij het naderen van een achteropkomend voertuig.
43.2. De fietsers die de
43.2. De fietsers die de rijbaan volgen, mogen met twee naast elkaar rijden, behalve wanneer het kruisen niet mogelijk is. Buiten de bebouwde kom moeten zij bovendien achter elkaar rijden bij het naderen van een achteropkomend voertuig.
als het fietspad geblokkeerd is, hebben ze twee opties
1. afstappen en op het voetpad rond het obstakel gaan
2. op de rijbaan gaan rijden, mits eerst voorrang te geven aan de andere weggebruikers die zich hierop bevinden
door het zich op de rijbaan te begeven doen ze immers een maneuver
dus als het tot een close call komt in deze situatie is dit eerst en vooral te wijten aan de fietsers die geen voorrang verleenden aan andere weggebruikers
de vrachtwagen heeft hier geen enkele verantwoordelijkheid
hij is nl een te voorziene hindernis (hoewel hij daar niet mag staan)
Oorzaak en aanleiding
Dit is een beetje een vreemde redenering.
De aanleiding van een eventueel ongeval zal inderdaad wel een combinatie zijn van onvoorzichtig gedrag van de voertuigen betrokken in het ongeval.
De oorzaak echter ligt bij het fout geparkeerde voertuig.
Iets om over na te denken:
Is een fietser een obstakel ontwijkt op het fietspad ook geen te voorziene hindernis voor het overige verkeer?
@ sting je zou mijn manier
@ sting
je zou mijn manier van redeneren wel mogen kennen
die bestelwagen mag daar niet staan, maar dat ontslaat de fietsers niet van de plicht om voorrang te verlenen aan de weggebruikers van de weg die ze oprijden om dit obstakel te ontwijken
bekijk het als volgt
er staat een auto geparkeerd op de rijbaan
ik mag zonder kijken en zonder voorrang te verlenen op het andere rijvak gaan rijden om rond die auto te rijden
hier enkel bestelwagens in overtreding, niet de fietsers
sniper1,
als je afgaat op de beschikbare informatie, staan hier enkel de bestelwagens in overtreding, niet de fietsers. Niets wijst erop dat ze geen voorrang gegeven hebben.
Bij een eventueel ongeval is het aan de rechter om zich uit te spreken over verantwoordelijkheid.
Quote: Niets wijst erop dat
Niets wijst erop dat ze geen voorrang gegeven hebben.
dan is er geen probleem en geen gevaar voor de fietsers
ik betwijfel dit echter ten sterkste, gezien ze met twee naast elkaar rijden zijn ze waarschijnlijk zonder te kijken de baan opgereden
foutparkeerder doet ongevalsrisico toenemen
sniper zei "gezien ze met twee naast elkaar rijden zijn ze waarschijnlijk zonder te kijken de baan opgereden".
Hoezo, je kunt toch evengoed achterom kijken met twee als alleen?
Als ik naast iemand fiets, let ik er in ieder geval dubbel op dat ik maneuvers behoedzaam uitvoer na ruim op voorhand om mij heen te kijken. Jij niet misschien?
sniper zei:
"Niets wijst erop dat ze geen voorrang gegeven hebben.=>dan is er geen probleem en geen gevaar voor de fietsers"
Die redenering klopt niet. Het mag dan wel zo zijn dat die fietsers voorrang moeten geven alvorens een foutgeparkeerde wagen voorbij te steken, het blijft een feit dat dat maneuver (zich als fietser op de rijbaan begeven) op zich gevaarlijker is dan rechtdoor rijden op een fietspad, waar fietsers beter beschermd zijn. Fietsers dwingen zo'n maneuver uit te voeren doet het ongevalsrisico toenemen, vandaar dat de wetgever zo'n praktijken verbiedt.
Beeld je eens in dat je met de auto plotseling uitwijkt op de snelweg omdat er een fiets op je rijstrook gestald staat, en dat je daarbij op de auto naast je knalt. Zul je toegeven dat jij alleen in fout bent, omdat je geen voorrang gegeven hebt???
Quote: Als ik naast iemand
Als ik naast iemand fiets, let ik er in ieder geval dubbel op dat ik maneuvers behoedzaam uitvoer na ruim op voorhand om mij heen te kijken. Jij niet misschien?
ik rij nog te veel volgens de oude en veiliger wegcode
je zal mij dus zelden met twee naast elkaar zien rijden op de fiets
ik ben zo'n fossiel dat zijn hand nog uitsteekt bij het afslaan
door het rood rijden doe ik ook niet
samengevat, doe ik weinig van wat van de moderne fietser verwacht wordt
ik zal liever afstappen dan ook maar enig risico te nemen en met de fiets voorrang afdwingen zit er al helemaal niet in
ik ben ligfietser, en begrijp dus heel goed hoe kwetsbaar een fietser wel is
ik versta niet waarom de wegcode zo werd aangepast dat het alleen maar onveiliger werd voor de zw***e weggebruikers
trouwens gisteren stond ik voor een rood licht en zag een fietser die erin slaagde om 3 rode lichten te negeren en daarbij drie keer bijna aangereden te worden
hoe stom moet ge daarvoor zijn
en de fietser die hier vorige week werd 'doodgereden' door een landbouwmachine werd door zijn collega fietsers die bij hem waren nog aangemaand om die machine niet in te halen, maar hij "kende de weg" voor de laatste keer
de bestuurder van de machine heeft nu een redelijk trauma te verwerken
maar het is juist dat we hier enkel de 'balken' van de 'fout' geparkeerde wagen moeten bespreken
Inderdaad
maar het is juist dat we hier enkel de 'balken' van de 'fout' geparkeerde wagen moeten bespreken
Inderdaad.
Wat dan wel relevant is, is het volgende:
Een auto staat geparkeerd op het fietspad naast een drukke weg en jij komt er aan met je ligfiets.
Wanneer je dit totaal geen probleem vindt en je denkt 'die auto mag daar gerust staan van mij', dan is deze site voor jou niet interessant, tenzij om een beetje te trollen mss.
Wanneer je echter liever het fietspad vrij ziet, dan kan je constructief meehelpen om dit probleem aan de kaak te stellen en kan je op deze site terecht met je foto's en opmerkingen.
gezien hoffelijkheid van twee
gezien hoffelijkheid van twee kanten moet komen, zal ik mij zelden druk maken over een geparkeerde auto
ik vermijd in elk geval agentje te spelen, omdat dit niet mijn taak is
als ik eraan kom met mijn ligfiets, zal ik al van op voorhand kijken of ik de baan opkan
kan dat niet, dan stap ik af en kijk hoe het veilig kan
ik versta best dat het soms niet anders kan dan dat de auto het fietspad opkomt
ikzelf zal het ten allen tijde vermijden (maar ik maak dan ook zelden fouten in het verkeer)
en ik zal zeker vermijden om fouten te maken omdat 'een ander' een fout maakt
voor hen die dit niet verstaan, is er op de weg jammer genoeg geen plaats
beter te voet
Hoffelijkheid is ook anderen niet in gevaar brengen en het anderen niet nodeloos moeilijk maken. Je kan dan wel de perfecte weggebruiker zijn, maar hou er ook rekening mee dat er andere zijn die in zulke situaties niet altijd de juiste reflex hebben (kinderen, ouderen). Als je als fietser bij elke gevaarlijke situatie beter zou afstappen, dan kan je beter de fiets thuis laten en te voet gaan.
Cowboy parkeren
Ach ja, waarom niet overal parkeren waar we zin in hebben? Maar kom dan ook niet klagen als die mensen voor uw garage geparkeerd staan ... ze doen immers hun werk, niet?
garage
als ze voor mijn garage parkeren , en ik moet weg zal ik gerust aan die mensen vragen om zich even te verplaatsen waarna ze zich terug mogen zetten om hun werk aangenamer te kunnen uitvoeren .
vr gr
Egoisten!
Jouw job is belangrijker dan mijn leven?
veiligheid voor alles
Laat die aannemers dan toch gewoon een stuk weg afbakenen waar fietsers naar kunnen uitwijken. Ik kan begrip opbrengen voor de aannemer, maar als fietser en niet- autobezitster weet ik verdomd goed hoe gevaarlijk zo'n situaties zijn. Is er trouwens geen verplichting om verkeersborden enzo te zetten bij zo'n situaties?
Veiligheid (voor iedereen) voor alles!!!
idd
Dat was de weken voordien, toen het om ruwbouw ging en er een kraan ed stonden, wel degelijk het geval: een stuk afgebakend met duidelijke signalisatie ed. Nu heeft men geoordeeld dat het niet meer nodig is, maar toch moeten de bestelwagens blijkbaar daar toch geparkeerd worden.
fietsers doen het goed NAAST elkaar
Deze fietsers doen het goed naast elkaar
zeer mooi voorbeeld zou ik zeggen
vr gr
fietsers niet in overtreding
witloof,
Er is op de foto geen reden te zien waarom deze fietsers niet naast elkaar zouden mogen fietsen. Ze doen het dus inderdaad goed.