parkeren

Locatie

Om de twee weken is het hier telkens hetzelfde liedje.
De wet is nochtans duidelijk:
Het halfmaandelijks beurtelings parkeren is van kracht op alle rijbanen van een bebouwde kom, wanneer boven de verkeersborden die het begin van deze bebouwde kom aanduiden het verkeersbord E11 is aangebracht.
Het veranderen van kant van de rijbaan moet op de laatste dag van elke periode tussen 19 u 30 en 20 u gebeuren.
De werkelijkheid is echter totaal anders. Wagens blijven aan de verkeerde kant van de weg staan, tot 's anderendaags 's middags. Deze foto's zijn genomen de 16e iets na de middag.

Locatie

Deze taxibestuurder maakt het nogal bont.
 

 
En dit allemaal in een schoolomgeving op een vrijdagavond, levensgevaarlijk gezien de andere voertuigen hun bocht wijd moeten nemen op een plaats waar tengenliggers onzichtbaar zijn tot op het moment je neus aan neus staat.
 
Je zou toch mogen verwachten dat deze mensen de verkeersregels kennen.

Locatie

 Even naar de post (nu ja, bij de post duurt het nooit "even") en geen zin om in dat gapende gat te parkeren? Geen probleem, gewoon stoppen voor de deur, handrem optrekken en de obligate vier pinkers aanzetten. Gemakkelijk toch?

Locatie

Je bent aan het fietsen op het fietspad langs de Burggravenlaan (Gent) tot je plots deze tegenkomt: De enige uitwijkmogelijkheid is de rijbaan, als naakte fietser tussen de stalen machines. Erger nog: de meeste autobestuurders zullen hier assertief genoeg zijn om eventjes de middellijn te overschrijden: de tegenliggers hebben immers nog plaats genoeg, want ook daar is een fietspad. De vrachtwagenbestuurder brengt de fietsers in gevaar. De juiste manier om hier te laden en te lossen is op de rijbaan, het fietspad vrijhoudend. Maar blijkbaar was onze vrachtwagenbestuurder niet de enige die daar in het fietspad een ideale plaats zag om zijn voertuig te zetten: Wie er eerst stond, deze jeep met aanhangwagen of de autovrachtwagen, is niet geweten. Maar misschien hebben ze elkaar wel geïnspireerd. Aan de jeep is trouwens niemand bezig met laden of lossen.

Locatie

Ook reclamejongens gebruiken blijkbaar graag het fietspad om eventjes hun stalen koe achter te laten. De werf maakt het daar al redelijk onoverzichtelijk voor fietsers en voetgangers, net als de auto's die staan te drummen om voor te sorteren om rechts af te slaan. Als je weet dat 50 km/u hier de maximumsnelheid is, die in de praktijk wel wat hoger kan liggen, lijkt het me niet echt zonder risico om hier te fietsen. Dit is trouwens niet stilstaan (wat op de rijbaan zou moeten gebeuren) maar parkeren. De auto een beetje verder op de parkeerstrook zetten was dus the way to go.